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匯賢智庫及中山大學研究團隊聯合主持大灣區諮詢座談
新聞稿,匯賢智庫
2017 年 8 月 12 日
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匯賢智庫和中山大學粵港澳發展研究院共同進行大灣區發展研究，由 8 月 10 日起舉行一系列諮詢座談會，邀請不同界別發表對大灣區發展的意見。
8 月 10 日及 11 日兩天，匯賢智庫共舉行四場座談，分別邀請科技界、物流運輸航運界、工商界和外國商會代表參與 , 共過百名業界代表 ,
學者和相關官員出席。中山大學粵港澳發展研究院毛艷華教授和袁旭陽副院長亦帶同其研究團隊參與。
葉劉淑儀女士指出：「是次研究探索的問題包括：如何克服一國兩制下香港特區與大灣區其地城市之間的各種政策障礙，以促進人流、物流、信息流和資金流的雙向流動？
如何促進自貿區的發展，讓中小企受惠？市場准入方面，如何解決『大門開，小門不開』的問題？香港和大灣區其地城市在各行業應如何定位及分工？
如何鞏固及提升香港作為國際金融、航運、貿易三大中心的地位和樞紐角色？如何發揮及增強香港的獨特優勢？」
葉劉淑儀女士和毛艷華教授一同主持討論，聽取業界人士意見。科技界座談會上，與會者指出香港可在大灣區發揮數據樞紐的作用，
希望大灣區在資訊流通方面可取得突破。物流運輸航運界座談會上，業界人士提出希望透過簡化兩地貨櫃車考牌程序等措施 , 以促進物流。
工商業界普遍指出，香港和大灣區其他城市在多個範疇不免有重叠和競爭，香港需要找有優勢的發展空間；中小企不易進入內地市場，
希望大灣區在不同範疇向港人提供國民准入待遇，並增強兩地中小企之間的交流合作；此外，如何從稅務、 入境政策促進香港與內地及海外人才流動，如延長 183
天的免稅規定及增加簽證種類，也是多個界別共同提出的訴求。有外國商會指出，香港本身也須處理政府效率和高成本的問題，以保持香港在大灣區的競爭力。
毛教授指出：「大灣區的特點在於開放性、創新性，目的是發揮港澳優勢 , 在大灣區建立創新產業中心 , 並共建優質生活圈。」
他強調港澳特區的開放程度非國內其他地區可比。如何用香港優勢，例如資訊自由 , 、法治制度、國際認受的專業服務等，和其他城市分工合作，
將會是研究團隊要探討的重要議題之一。
研究團隊將繼續進行多場討論和訪談，目標是在今秋就大灣區發展規劃提出發展願景和政策建議 ，呈交國務院及香港政府。
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英國於去年六月二十三日的公投中通過脫歐，大約於四個月前，英國首相文翠珊宣布按《里斯本條約》第五十條，啟動脫歐程序。條約規定，雙方商討具體細節，須在兩年內達成協議，所以目前只剩下一年八個月。但至目前為止，英國看來仍亂作一團。
有西方傳媒報道，由英方委任商討脫歐細節的部長David Davis，近日與歐盟代表開會時，對方手上拿着一大疊文件，然而他竟然兩手空空，未有準備。
為什麼呢？這是因為英國內部對應該「硬脫歐」或「軟脫歐」意見不一。硬脫歐是指與歐盟劃清界線，雙方各行各路。事實上一年前的脫歐公投獲得支持，正是源於當時部分英國人認為，自加入歐盟後，國家主權受到侵犯及踐踏。無論在法庭裁決、國會決定，以至移民及安全政策上，英國均需仰歐盟的鼻息，故令英國人渴望從歐盟手中奪回自主權。
然而，英國與歐盟的關係發展至今已有四十五年，雙方一旦「離婚」，千絲萬縷的關係不容易處理。例如脫歐後，英國人須申請簽證才可進入歐盟國家，十分不便。另外如空域、關稅等重要問題，均需重新談判。目前英國輸出至歐盟的貨物，佔其貿易總額約55%，而歐洲大陸對英國的貿易，卻只佔全歐貿易總額的8%，一旦雙方開徵關稅，對英國的影響自然比歐盟大得多。
因此在保守黨內，亦有人開始對「硬脫歐」抱有懷疑，但仍有人認為，只要英國堅持，歐盟就會屈服，經濟亦不會受損。既然黨內的立場仍未清晰，沒法釐清方向，坐在談判桌上的David Davis 自然不知所措了。
目前歐盟與其盟友有六種不同的合作方式。除了成為歐盟成員國外，亦可仿效挪威及冰島的模式，以歐洲經濟區（European Economic Area）成員的身分加入歐盟。這可以讓國家保留一定程度的貿易自主權，可自由地與第三國家進行協商。但同時間，其漁農產品卻無法享有歐盟免關稅的權利。
但無論是任何形式的合作都好，歸根究柢，都是要把權利和義務掛鈎。若希望享有更大程度的利益，就要放棄更多自由。而更重要的是，英國在選擇自由和利益之時，可不能單按她的意願予取予攜，而是要在這六款「餐單」之中選擇。
今次訪問希臘，除了與經「張騫計劃——大學生暑期實習項目2017」到當地實習的香港學生交流外，最大收穫是參觀了位於雅典的比雷埃夫斯港（Piraeus）。這個港口的面積非常大，達10.8平方公里，除了有我們在葵涌貨櫃碼頭常見的貨櫃船外，還可停泊郵輪和遊艇。港口更設有龐大的倉貯設備，可以存放運往外地的汽車及大型貨物。
比雷埃夫斯港早於二○○七年已被中國遠洋集團收購，目前的總裁是傅承求先生。傅先生是經營港口專家，調往比雷埃夫斯港之前，曾在意大利那不勒斯負責港口營運達十年。他向我們說，剛收購時，這個港口是處於入不敷支的狀態，首年赤字高達一億多元人民幣。他接手後，發現港口員工的工資非常高，男性技術工人的工資每月高達七千歐羅，而且只要做滿二十年便可退休，退休後繼續享有八成收入，而女性技術工人更只需做滿十五年便可退休了。因此員工的態度十分散漫，效率不高。他上任後立即與工會及希臘政府談判，解決這個問題。自他接手後，比雷埃夫斯港不單轉虧為盈，工人再沒有罷工，工作效率亦大大提高，而比雷埃夫斯港至今亦已成為地中海的第三大港口。
事實上，比雷埃夫斯港擁有理想的地理優勢，位於地中海，是船隻從蘇彝士運河駛入地中海之後的第一個港口。過去，貨船從蘇彝士運河駛入地中海後，要橫跨整個地中海，從西部的出口經過直布羅陀，再北上抵達西歐港口如德國漢堡及荷蘭鹿特丹。但現在，貨船可直接在比雷埃夫斯港落貨，再轉用陸路運送到西歐國家。這條由中遠集團開發的海陸結合路線，優點是快捷，適合一些對銷售時間十分敏感的貨物，如很快便過時的手機及通訊器材，所以如美國的惠普及內地的華為都是其客戶，實在令人驕傲。
環顧全球航運業，目前的競爭已達白熱化。繼二月初韓國巨頭韓進海運宣布破產後，本地的東方海外早前亦獲中遠集團提出收購，而中遠集團藉着今次收購，將躋身成為全球第三大航運公司。回想中國自文革後一窮二白，中國人憑着堅毅不屈、不怕捱苦的開拓精神，才能發展出今天傲視全球的成就。國家提倡的「一帶一路」，也許要經歷數代人的努力才能達成，但中國人只要擁有這份精神，必然可以發揮出足以改變世界的影響力。
上周一(7日)「大學聯合招生辦法」(JUPAS) 的結果正式公布，今年48502名申請人中，有17675人獲9間有參加聯招的大學學士學位課程取錄，當中有14606人獲派首3志願學士學位課程。浸會大學於去年11月的調查中發現，有近七成的大學生有興趣投身公務員行列，然而本屆文憑試誕生的6位狀元(考獲7科5**)，全部都選擇了港大及中大的醫科課程，可見本地菁英對從醫可謂趨之若鶩。
「頭痛醫頭，腳痛醫腳」公院逼爆
行醫其中一項吸引年輕人的原因就是收入高且穩定。有醫生跟我說，香港對醫療的需求龐大，醫科畢業生不愁找不到工作。他們可以選擇在公私營醫院工作或私人執業，專科醫生的收入更是讓人稱羨。
然而在今年夏季流感高峰期期間，多間醫院應接不暇，個別醫院內科住院病床佔用率超過100%，需要在走廊加床、向私家醫院買床位及經多渠道調動更多醫護人員照顧病人(如聘請更多兼職醫護人員、邀請醫療輔助隊人員協助照顧侯診病人等等)，情況並不理想。在2017年5月5日至8月5日期間，有474宗成人及19宗兒童嚴重流感個案，當中337人已因病去世。我收到不少前線醫護人員的投訴，指醫管局的公營醫療服務仍有頗大的改善空間。
如前段所述，醫管局在夏季流感高峰期開始，才急忙四處尋找額外人手，顯示局方面對每年均會出現的流感高峰期仍然抱著「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的心態，缺乏長遠規劃。醫管局現時所制定的人手比例其實已不合時宜，並沒有充分考慮人口老化引致長期病患增加，對醫療團隊所帶來的壓力。
據一些前線醫護人員所述，就護士及藥劑師人手而言，現時實際的人手比例(Manning Ratio)遠比醫管局定下的目標比例為高。有醫管局高層曾表示，局方不是不想增聘人手，而是因為本地醫生護士的培訓規模不足。根據食物及衛生局所提供的數字顯示，過去五年（即2012至2016年），持有兩所醫學院所頒授的資格而成為正式註冊醫生的人數平均每年約280名。在2011/12年度至2015/16年度，應屆於兩所本地醫學院畢業的正式註冊醫生加入醫管局工作人數平均每年約258名，可見醫管局確是已經吸納了大部分的新醫生。
醫生不足根源在哪？
然而，這是否代表醫管局已聘用了足夠的醫生？根據醫管局的數字顯示，2016/17年度醫管局有300個醫生及600個護士空缺。其實醫生的大學教育資助委員會資助學額在過去政府財赤時曾多次削減，後來才由2005/06學年的250個逐步回升至2016/17學年的470個。即使增加了學額，訓練一個醫生需時7年，並不能解燃眉之急。
醫生要追落後固然需時，其他醫療職系如藥劑師的短缺情況卻不一樣。有藥劑業界人士向我表示，香港其實有足夠的藥劑師，但醫管局的前線職位不足，導致有很多藥劑師找不到工作。我收到不少市民的投訴，指在公立醫院取藥動輒要等數個小時。另一項我經常聽到市民抱怨的就是急症室時常爆滿。雖然急症室爆滿的情況已慢慢獲得紓緩，但我上星期突擊探訪三間醫院時，威爾斯親王醫院及屯門醫院的內科病房的確是擠滿病人的，可見醫管局的資源規劃確是有問題。
我和前線醫護人員見面時他們亦有其他的投訴，如指控醫管局「肥上瘦下」，將資源集中在總部，質疑管理職位為何都是由資深醫生出任等等。在醫管局做管理確是需要一點醫學知識，但是否由這麼多有專業資格、醫術高明的醫生出任？這是否一種浪費？最近在立法會的公聽會上有不少出席的醫護人員指出政府提出本港醫療人員只欠缺2600人是過時的推算。
高效掩蓋不了醫管局的臃腫
大家若有留意新聞，光是今年多間醫管局旗下的醫院都出現過嚴重醫療事故。伊利沙伯醫院和瑪嘉烈醫院都曾發生「開錯腦」事件，而聯合醫院及瑪麗醫院則發生過「漏開藥物」事件。這些醫療事故極有可能是因為醫生工作量過大而引致的。
然而，醫管局現有的運作模式非無可取之處。以美國為例，醫院的醫生只開藥單，買藥要再跑到指定的藥房，一是不方便病人，病了還要四處跑，二是這種制度製造多個利益集團，導致當地醫療成本高昂。香港的公營醫院診症配藥一站式服務，方便市民。可是等取藥時間太長，藥劑師亦自覺被矮化，他們認為他們所受的專業訓練可作更大的貢獻。
曾經有外國專家指出，負責管理全港公營醫院的醫院管理局的表現算是不俗。醫管局於2016/17財政年度的經修訂的預算約為534.3億港元，要服務一個人口達740萬、人均壽命不斷增長及低稅率的大城市來說，只用了500多億已經算是相當高效。
縱雖如此，從前線醫護人員及市民所提出的指控所見，醫管局已變成一個架構臃腫的龐然大物。到底醫管局自1990年成立以來有否進行管理及組織架構上的檢討？局方所擁有的資源是甚麼準則或KPI (如輪候時間、人口、個案的複雜程度等等) 去分配？總部及前線之間的資源分配是否平均？這都是一些我們需要醫管局釐清的問題。
推動「基礎醫療」 讓醫療專業自主
新民黨區議員提出在地區層面推動「基礎醫療」服務。市民若只是患上小病，不應該讓他們在急症室等一個小時甚至更長時間。衛生署應積極考慮在各區設立社區診所，一則大幅縮減市民獲取醫療服務的時間，二則可有分流作用，減輕急症室的壓力。醫管局的負擔如此重，本屆政府既稱要以新思維治港，可否讓衛生署重新考慮接手「基礎醫療」服務？
此外，本港多個輔助醫療專業亦需要更多專業自主。香港輔助醫療業管理局轄下有五個管理委員會，分別管理醫務化驗師、職業治療師、視光師、物理治療師及放射技師。令人感到奇怪的是這五個管理委員會的主席都不是由該專業的人員出任，而是醫生和牙醫。視光師管理委員會的主席竟是一名政府化驗師。這五位主席都是由政府委任，希望政府將來能委任該專業的人士出任主席，加強這些輔助醫療專業的專業自主。
立法會將於10月復會，希望到時食衛局能夠拿出解決以上問題的方案供我們審議，申請資源改善香港的公營醫療服務。
今次我率領海上絲綢之路協會代表團到訪希臘，雖然只短短兩天，卻獲該國馬拉松市（City of Marathon）和萊夫卡達市（City of Lefkada）的市長，以及類似香港貿易發展局及投資推廣署的混合組織Enterprise Greece的熱情招待。他們向我們介紹最新的發展情况，鼓勵團友於當地投資，態度十分殷切。
例如萊夫卡達市長表示將大力發展旅遊業。希臘擁有很多著名的度假小島，如建滿白色小屋的米克諾斯島（Mykonos） 和被譽為全球十大最美麗日落景點之一的聖托里尼島（Santorini），但其實該國還有很多碧海藍天、能讓遊艇停泊的小島可供開發。馬拉松市長亦告訴我，希臘獨特的神話及傳奇故事曾多次被荷李活搬上銀幕，所以希望以此為主題，興建主題樂園。
Enterprise Greece則表示，除了會來港招商，輸出當地著名的白酒及食品外，他們還推出了一個希臘資產發展基金（Hellenic Republic Asset Development Fund），資產囊括了政府的重要基建如機場、港口、能源公司，以至水務設施等。這美其名是讓政府資產私有化，但實際上則與變賣家當無異。
希臘政府絞盡腦汁去招商，原因正是該國背負巨額債務。自○八年金融風暴後，希臘如同破產，需要向國際貨幣基金組織及歐盟借貸度日。政府需實施緊縮財政政策，公務員需減薪甚至被解僱。據說有些被解僱的公務員生活陷入困難，連子女也要送往孤兒院。另外民間褔利也被大幅削減，市民怨氣很大。故自○八年開始，接連發生大型罷工及暴亂。我們去到雅典國會參觀時，發現附近名店的玻璃仍留有被破壞甚至子彈的痕迹。店舖也許擔心暴亂會再次發生，也懶得更換了。
幸好，希臘的經濟已漸漸從谷底回升。自七月廿五日開始，政府自行發行五年期的債券，亦獲得國際投資者的支持，這表示外界漸漸對她回復信心。雖然希臘目前仍是以債抵債，但至少毋須再仰鼻息於德法等西歐大國了。
導致希臘經濟陷入危機的原因，第一是在當地的重稅下，國人習慣避稅。我們在當地購物時，店主都要求我們用現金交易，因為可以瞞稅，價錢便可以實惠一點。可是當所有人都瞞稅時，本已負債纍纍的庫房收入便更加少。第二個原因，是該國的民粹主義導致福利氾濫。當政客選舉時都承諾增加褔利，卻對振興經濟苦無良方，在資不抵債的情况下，最終便落得可悲的下場了。
匯賢智庫和中山大學粵港澳發展研究院共同進行大灣區發展研究，由 8 月 10 日起舉行一系列諮詢座談會，邀請不同界別發表對大灣區發展的意見。
8 月 10 日及 11 日兩天，匯賢智庫共舉行四場座談，分別邀請科技界、物流運輸航運界、工商界和外國商會代表參與 , 共過百名業界代表 ,
學者和相關官員出席。中山大學粵港澳發展研究院毛艷華教授和袁旭陽副院長亦帶同其研究團隊參與。
葉劉淑儀女士指出：「是次研究探索的問題包括：如何克服一國兩制下香港特區與大灣區其地城市之間的各種政策障礙，以促進人流、物流、信息流和資金流的雙向流動？
如何促進自貿區的發展，讓中小企受惠？市場准入方面，如何解決『大門開，小門不開』的問題？香港和大灣區其地城市在各行業應如何定位及分工？
如何鞏固及提升香港作為國際金融、航運、貿易三大中心的地位和樞紐角色？如何發揮及增強香港的獨特優勢？」
葉劉淑儀女士和毛艷華教授一同主持討論，聽取業界人士意見。科技界座談會上，與會者指出香港可在大灣區發揮數據樞紐的作用，
希望大灣區在資訊流通方面可取得突破。物流運輸航運界座談會上，業界人士提出希望透過簡化兩地貨櫃車考牌程序等措施 , 以促進物流。
工商業界普遍指出，香港和大灣區其他城市在多個範疇不免有重叠和競爭，香港需要找有優勢的發展空間；中小企不易進入內地市場，
希望大灣區在不同範疇向港人提供國民准入待遇，並增強兩地中小企之間的交流合作；此外，如何從稅務、 入境政策促進香港與內地及海外人才流動，如延長 183
天的免稅規定及增加簽證種類，也是多個界別共同提出的訴求。有外國商會指出，香港本身也須處理政府效率和高成本的問題，以保持香港在大灣區的競爭力。
毛教授指出：「大灣區的特點在於開放性、創新性，目的是發揮港澳優勢 , 在大灣區建立創新產業中心 , 並共建優質生活圈。」
他強調港澳特區的開放程度非國內其他地區可比。如何用香港優勢，例如資訊自由 , 、法治制度、國際認受的專業服務等，和其他城市分工合作，
將會是研究團隊要探討的重要議題之一。
研究團隊將繼續進行多場討論和訪談，目標是在今秋就大灣區發展規劃提出發展願景和政策建議 ，呈交國務院及香港政府。
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上次談到我來到希臘雅典後，發現這個城市的建築多是二十世紀的平房，與古蹟處處的布拉格相比實在頗有不及，為什麼呢？
這與其歷史有關。雖然希臘擁有五千年歷史，但真正的輝煌時期卻十分短暫。公元前四八○年，希臘聯軍打敗曾稱霸一時的波斯帝國，當時奉行城邦制的希臘空前團結，造就被史學家稱為Golden Age 的時代。可是經過五十年後，城邦之間爆發內戰，國勢又開始衰落了。
這段希臘打敗波斯的歷史成了劇作家的理想題材。近年荷李活亦拍成電影《戰狼300》及《戰狼300：帝國崛起》。《戰狼300》講述當時最強大城邦之一的斯巴達，其國王列奧尼達一世率領希臘聯軍抵抗波斯入侵，在易守難攻的溫泉關，率領三百名斯巴達戰士死守陣地。雖然最後全數為國捐軀，卻為雅典海軍爭取到寶貴時間，奠定了後來在普拉提亞戰役中的勝利。
及至由亞歷山大大帝統領，位於古希臘中北部的馬其頓崛起，希臘與其他歐亞及非洲北部國家一樣，成為馬其頓帝國的一部分。但亞歷山大大帝享年只得三十二歲，死後帝國被他的部將瓜分，希臘又受到部將安提柯的後人統治。但後來羅馬帝國興起，希臘很快又被納入這個歐洲大帝國的版圖了。
那希臘要到何時才能獨立呢？答案是在二千年後。話說羅馬帝國一分為二，統治希臘的東羅馬帝國於一四五三年淪亡於當時的歐洲霸主鄂圖曼帝國，自此希臘受土耳其人統治近四百年。一八二二年，希臘人發動獨立戰爭，才從當時已陷入分裂的鄂圖曼帝國中獨立出來。
希臘經歷了漫長的亡國日子，雖然得以復國，但只能在列強之下屈膝求存。甚至獨立後，希臘第一任國王奧托一世也是由列強委派。他原是出生於奧地利的巴伐利亞王子，之所以被欽點為希臘國王，也只因為她的母親有一點希臘血統而已。
我與當地的官員談起，他們說希臘治安不錯，也沒有恐怖襲擊。那他們有敵人嗎？他們說只有一個敵人，就是土耳其。除了歷史因素外，兩國就塞浦路斯問題與領土爭議爆發戰爭，令關係跌至谷底。
回顧希臘的歷史，我的結論是「弱國無外交」。她的思想文化雖然影響深遠、傳遍世界，可是國土卻長期受到列強統治，飽受摧殘；在土耳其人的統治下也沒留下什麼偉大建築，令這個國家的市容失色。
李克強總理在今年政府報告中特別提到，「要推動內地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃」。
事實上，「大灣區」是珠三角發展的延伸和升級版，去年在廣東省和國家的十三五規劃綱要已被提出來。
[小題]內地3動力 跨越中等收入陷阱[/小題]
廣東省十三五規劃綱要提到，要「以粵港澳大灣區為龍頭……將泛珠三角區域打造成為全國改革開放先行區、全國經濟發展重要引擎、內地與港澳深度合作核心區、一帶一路建設重要區域、生態文明建設先行先試區。」近幾年國家多項重大戰略，如一帶一路和大灣區，都是跨越「中等收入陷阱」的舉措。
世界銀行2016年對中等收入的定義是人均GDP介乎1,026至12,475美元。中等收入陷阱是指低收入國家發展到中等收入水平後，長期滯留在這個階段，未能進一步提升，巴西、南非是典型例子。這些國家在發展初期依靠大量廉價勞工進行低增值的製造出口，但隨着經濟增長、工資上漲，失去低成本優勢，若不能轉型至較高增值的產業，就會陷入中等收入陷阱。
有些國家嘗試透過操控滙率、補助受影響行業來維持經濟增長。事實證明這些方法並不奏效。南韓是少數成功跨越中等收入陷阱的例子，其策略是加強教育和推動創新，令經濟走向高增值。
隨着經濟總量增加，中國的經濟增幅在過去10年漸漸收窄，自2012年起增長不過8%，於是國外有不少「唱衰」的論調，指中國會陷入中等收入陷阱。中國的確面對類似的挑戰：改革開放以來，中國靠大量廉價勞動力進行代工生產，依賴外國技術，但基於生活水平上升、人口紅利減少等因素，中國賴以成為世界工廠的低成本優勢漸漸消失，受到越南、柬埔寨等地的挑戰。在2013年習近平主席提出一帶一路倡議前，不少國企和民企已陸續走出去，向這些地方輸出產能。
早前我到捷克出席中國投資論壇，會上一位清華大學學者指出，我國有三大動力助其跨過中等收入陷阱。第一是內需：國內市場龐大，消費者對保健、娛樂等方面的產品及服務會與日俱增。第二是城市化：2016年中國城鎮化率達到57.35%，並以每年近2%的速度遞增，基建需求不容小覷；第三是服務業：服務業已不只是以前美國人所說frying hamburgers之類的低增值工作，法律、會計等專業服務以至資訊科技服務都是現代服務業的例子，亦是引領經濟向高增值發展的重要環節。
[小題]港若閉門造車 勢失樞紐地位[/小題]
大灣區可在上述三方面發揮重要作用。廣州是擁有龐大腹地的省會城市，深圳是創新科技中心，香港是國際化的金融中心，加上澳門作為中葡文化交流平台，若能加強協作，推動大灣區城市群的發展，可望使人均產值追上世界其他灣區城市群。大灣區發展對香港來說既是機遇亦是挑戰。先說挑戰，各城市難免有競爭，多個城市都爭取成為航空、航運樞紐，例如深圳港口的集裝箱吞吐量早已超越香港，去年更在蛇口開郵輪碼頭。即使是香港原有的優勢產業，也不可能一直是獨市生意。盡管在國家金融體系全面開放前，香港在金融服務尚有明顯勢優勢，但內地某些專業服務界別已吸納大量內地及海歸人才，迅速發展。如果香港不參與區域發展，閉門造車，樞紐地位會漸漸被空洞化。
不過，大灣區發展亦為香港帶來市場機遇。近年港商打入內地市場亦有成功個案，例如順豐，以及用AI進行P2P貸款評估、據報已成為本港首家獨角獸公司的WeLab（內地稱「我來貸」）。後者創辦人龍沛智是港人，在史丹福進修，憑藉校友網絡，創業並北上發展，可說是結合香港、內地及海外優勢的成功例子。
一國兩制下，基於兩制的區隔，香港企業和人才進入內地時還是面對一些障礙。香港應趁大灣區發展，推動港人更深入和廣泛地進入內地市場。我創立的匯賢智庫將與中山大學粵港澳發展研究院即將合作研究香港的定位，冀做到真正優勢互補，同時維持香港未來的優勢。
早前我率領海上絲綢之路協會代表團到訪捷克布拉格，於當地的訪問結束後，訪問團繼續行程，前往另一個一帶一路國家——希臘。
我們於希臘的第一站是首都雅典。此行的其中一個目的是探望於當地實習的學生，因為有一間總部設在倫敦，並在希臘有四十年歷史的地產公司「歐域資本」，招收了五位參加了「張騫計劃——大學生暑期實習項目2017」的香港學生，於當地負責協助銷售工作，包括翻譯及接待等。
今次行程，我有機會與其中兩位來自科技大學及教育大學的女同學見面。她們均表示十分享受在碧海藍天、風景宜人的希臘生活。希臘人十分懂得享受生活，工作節奏比香港緩慢得多，文化和價值觀跟香港十分不同。該公司亦向我表示，十分滿意香港學生的表現，並打算明年招收更多香港學生，於他們的倫敦總部及保加利亞辦事處實習。
負責人也告訴我，十年前，他們的顧客八成是歐洲人，但現在不同了，顧客變成八成是中國人、香港人及越南人。
他們曾經在香港文華東方酒店進行地產展銷，雖然場租以及其他在港的宣傳費用十分昂貴，但他們仍然覺得物有所值，因為可吸引到較富裕的客人。那香港及內地的客人有什麼分別呢？他們表示，香港客人要求的是精緻、優質的物業，供他們度假之用；內地客人則偏向大眾化市場，因為他們於希臘置業是為了移民。環顧全歐洲，希臘的移民門檻是最低的，只需於當地購買二十五萬歐羅以上的房產，就可以獲得當地的居留權。要入籍的話，需要住滿七年，但即使只擁有居留證，已經可以在全歐洲，包括神根公約國家自由進出，十分方便。
眾所周知，希臘擁有五千年歷史，向來被視為西方文化的發源地，在科學、哲學、建築、文學以及藝術上，均有傑出的成就，更被譽為民主制度的搖籃。可是，若想在這個歷史悠久的國家探索古蹟，則可能會教人失望。以雅典為例，她的建築物與布拉格相比可謂截然不同。布拉格的建築大部分是十八世紀的風格，但雅典則是二十世紀的平房。當然，雅典也擁有著名的古蹟雅典衛城（Acropolis）及位於最高點的巴特農神殿。然而，藝術成分最高的諸神雕像，卻已經被英國人搶走，放進大英博物館去了。
這到底是什麼原因？下次再談。
因應夏季流感持續，多家公立醫院內科病房已達飽和，醫療人手不足，嚴重打擊公立醫療系統及影響病人權益，新民黨今天（5日）舉行記者會，交代近日經實地視察的情況、公立醫療系統面對的問題及建議可行的改善方案。
新民黨主席葉劉淑儀女士昨晚先後與西貢區議員譚領律先生、元朗區議會副主席王威信先生及社區發展主任郭靜然女士，到近日公立醫院使用率達高水平的三家公立醫院：新界東威爾斯親王醫院、新界西博愛醫院及屯門醫院進行實地視察，了解醫護人員工作的情況、病人輪候及使用情況。
葉劉淑儀女士說：「我們留意到今年夏季流感高峰期是非常嚴重，往年夏季流感高峰，個案有千多宗，今年則有萬多宗，升幅已達九倍。而今年5月5日至8月2日期間約三個月內，成人嚴重流感個案有431宗，死亡個案有304宗，佔比例非常大。多家公立醫院非常擠迫，我們見到食衛局陳肇始局長近日頻頻巡視公立醫院，與前線醫護人士座談，顯示政府知道事態嚴重。」
新民黨關注新界東醫療項目
新民黨副主席暨沙田區議員潘國山先生表示，「沙田區很多居民反映，目前當區面對醫療服務的問題，第一是醫院急症室輪候時間過長；第二，專科門診特別的檢查排隊時間過長；第三，就診後取藥時間過長。」
「我們希望沙田區能夠有二十四小時門診服務，提供夜診服務，某程度可以分流急症室的人流。第二，專科檢查方面，政府應有長遠規劃，包括引進新的醫療儀器去使用。第三，藥房服務應盡快智能化。早前我們去深圳參觀過香港大學深圳醫院，那裡的藥房智能化做得非常好，這些都是香港的醫療機構值得學習引進的方法。」潘國山議員總結。
西貢區議員譚領律先生表示，「普通科門診方面，醫管局早前落實公立醫院急症室加費，是為了減輕急症室的使用壓力。我們同時亦要求增加普通科門診服務，令有需要的病人及早得到適切的治療。昨天葉太與我去視察的醫院，見到內科病房的病床非常擠迫，所有走廊可以放的位置都放了病床，醫護人手壓力非常大。如何舒緩病床壓力，醫管局長遠應有好的規劃之外，如何令病人可以及早得到治療，亦有助舒緩病床不足的壓力。」
譚議員補充：「新界及離島現時有三十六間普通科門診的診所，但只有十二間提供夜診服務，而服務時間只限去到平日晚上九時半。政府應考慮增加普通科門診服務，令病人及早治療。另外，很多長者反映，很難去預約普通科門診，我們與醫管局多次反映，應改善有關預約系統，方便長者使用普通科門診服務。」
新民黨關注新界西醫療項目
元朗區議會副主席王威信先生表示：「醫療服務不足，新界西可算是重災區。新界西一直面對醫療人手不足的問題，曾經博愛醫院雖有足夠床位，但醫護人手不足去開設床位。而面對人口不斷增加，政府的人口政策，現時銳意發展新界西，加上人口老化，這個問題要正視，政府應適當地考慮引入外地的醫護人手，就此進行深入的探究。」
「昨晚我們去視察博愛醫院，雖然情況未如另外兩家醫院嚴峻，估計因為天水圍醫院目前已投入服務有關。但長遠而言，醫療服務、醫院、外科診所應增加，特別在區議會層面，我們討論過新界西比較欠缺私家醫院去分流病人，新界西暫時只在荃灣區設私家醫院，以往有些私營醫療團體，嘗試要求在元朗區開設醫院，找過區議員去討論方案，但最終沒有成事，估計可能是找尋土地，成立醫院或診所比較困難有關。我們建議政府應考慮在地區規劃及土地發展方面，撥出土地發展醫院用途，應付人口需要。」王威信議員總結。
關注人口老化對醫療需求大增
青年委員會副主席、於公立醫院工作的葉沛霖醫生表示：「由今年5月到目前，流感個案之中，六十五歲或以上長者屬嚴重個案比例為77%，而衛生防護中心的報告指出，今年流感數字特別高，其中一個原因可能就是人口老化有關。過去五年，六十五歲以上人口增加十八萬人，如將今次夏季流感數字，與香港未來人口趨勢的數據作比較的話，根據政府數據，現時人口為六十五歲或以上長者，佔整體人口16%；到2024年就到23%；2034年就到30%。即是說，六十五歲以上人口增加十八萬人，已令疫情及對醫療系統的壓力增加，而在未來幾年時間，當長者人口進一步大增，對醫護的需求將會更加大！」
葉沛霖醫生亦關注，「按醫管局目前對醫療資源投放的規劃，很大程度是受到政府的財政預算影響，多於長遠人口變化或醫療需求去作規劃。但培訓醫療人員需要很多時間，培訓醫生到他們完成實習及正式註冊，實際需要七年時間，政府由現在開始，應考慮這些因素去培養醫護人員，否則長遠醫療人手都會不足。」
社區發展主任、註冊營養師郭靜然女士表示：「之前我在公立醫院工作過一段時間，對於新界西醫院聯網問題，最近財委會通過擴建或重建屯門醫院手術室大樓的計劃，預計到2020年至2021年可提供九個額外的手術室，但隨著新界西的發展，包括洪水橋及新界南的發展，相信屆時對醫療服務的需求將大大提升，希望醫管局可按照地區人口比例，分配足夠的資源，確保屬於醫療壓力重災區的地區有足夠的資源，去聘請足夠的前線醫護人手，減輕他們因人口增加而面對的工作壓力。」
葉劉淑儀女士表示，「我們收到很多前線醫護人員投訴，工作壓力太大，瀕臨崩潰，因此我們昨天在三家公立醫院視察，主要針對個別的分科。例如屯門醫院內科人手不足，多年來我們都收到很多前線醫生及護士就此作出投訴，經視察後，我們發覺病床非常多，病床及醫療儀器放在走廊，令人擔心火警逃生問題；而前線醫護人士亦向我們投訴，病床增加，但人手並無增加。」
檢討醫管局管理問題
葉劉淑儀女士亦稱：「針對夏季流感高峰，政府已推出多項短期措施應對，例如向私家醫院買病床，以及借調醫生等措施，但這些措施只是『頭痛醫頭，腳痛醫腳』，醫管局實際上需要深層次去檢討管理的問題。」
「很多前線醫護人員投訴，無論是前線護士、藥劑師、物理治療師，或臨床心理學家，職位都不足，例如目前護士編制不足以吸納所有畢業生。醫管局資源很多是投放在管理層，可算是『肥上瘦下』！對於前線人員，醫管局只開臨時職位，不加開長期職位，長期無檢討人手比例。最近政府發表醫療人手報告，估算醫療人手短缺二千六百人，而立法會衛生事務小組委員會討論時，出席公聽會的醫護人員都指出，二千六百人的數字是低估，因為是用現在人手比例因素來估算，但無考慮人口老化問題，加上長期病患者多，而醫管局是市民求助最後的機制，即複雜及長期疾病，都是由醫管局系統去處理。因此，估計實際醫療人手不足將更加嚴重！」
「另外，對於衛生署醫生，乃是浪費專業人才。過去政府成立醫管局，政府未有開辦衛生署診所，是錯誤的做法，很多衛生署醫生目前做很多文書及管理的工作。衛生署理應肩負地區辦診所的功能，應在地區診所先行治療。因此醫療管理需要深層次的改革。」
「我們聽到地區要求開設醫院，但另一方面，效率更高方法，是政府應做好基層醫療，開設更多地區診所。例如很多安老院，在流感高峰將長者送入醫院，造成醫療壓力，事實上政府應多派藥劑師及護士到安老院，照顧長者，可有效減低公立醫院擠塞。此外，地區多開診所及夜診服務，可減輕急症室壓力。」
「醫管局風險報告，交代很多醫療事故，問題根源是人手不足，應增加開設前線職位。我與容海恩議員，將繼續在立法會衛生事務委員會跟進如醫管局資源分配、管理、醫療人手、透明度、問責等問題。」葉劉淑儀女士總結說。
出席今天記者會人士包括：新民黨主席葉劉淑儀女士、副主席暨沙田區議員潘國山先生、沙田區議會主席何厚祥先生、元朗區議會副主席王威信先生、屯門區議員蘇炤成先生、西貢區議員譚領律先生、青年委員會副主席葉沛霖醫生、社區發展主任郭靜然女士、郭浩景先生、鄧道琨先生及張家峰先生。
新民黨關注公立醫院病床使用率飽和及醫護人手不足